路径优化

格林威治线路产品V2.0计算类型共包含三种：路径优化、杆塔优化排布、电气校核。其中路径优化算法又包含“架空路径优化”算法、“电缆路径优化”算法、“塔缆混合路径优化”算法。

• 当项目无特殊情况时，推荐用户选用“塔缆混合路径优化”算法。
• 当遇到以下情况时，建议考虑选用“电缆路径优化”算法：
  • 项目处于台风区（风速＞30m/s，可查询全国风区图）
  • 项目处于强雷暴日区（雷暴日≥90日，可通过http://www.cxspd.com/lbr-cx.html查询）
  • 项目处于重覆冰区（覆冰厚度≥15mm，可查询全国冰区图）
  • 项目存在政策上或其他因素，无法使用架空方案
  • 项目上存在架空方案技术上不可行的情况，如跨越
• 若用户想进行经济性最优比选，则用户需进行三种路径优化算法的运行操作。

当导入外部地图和外部道路方案时，需要确保所有的输入文件都是相同坐标系统下，或者能转换成相同坐标系统。确保导入的道路方案、机位排布方案、地图文件、限制区域文件等都是对应坐标系统下，或者能转换成相同坐标系统。

避让区包括建筑群、文物保护区、基本农田、矿区、林区、自然保护区等区域。建议电缆方案、架空方案和塔缆混合方案都要对这些避让区均进行避让。

当风场项目涉及的避让区较多（避让区个数>20）时，建议用户在绘制所有避让区区域前，先进行该项目的路径优化算法的计算，再把线路方案中跨越避让区的区域进行绘制保存，最后重新对该电气方案再进行线路路径优化算法的计算。

进行路径优化算法参数设置时，目前地形共有四种选项，即山地、平地、重覆冰平地、重覆冰山地，用户需根据具体项目的等高线图及覆冰厚度进行判断选择：

• 当覆冰厚度<15mm，海拔高度>500m，且相对高差≥200m时，选择【山地】
• 当覆冰厚度≥15mm，海拔高度>500m，且相对高差≥200m时，选择【重覆冰山地】
• 当覆冰厚度<15mm，海拔高度<500m，或相对高差<200m，选择【平地】
• 当覆冰厚度≥15mm，海拔高度<500m，或相对高差<200m，选择【重覆冰平地】

其中，相对高差指的是该风场最高点与最低点之间的差值。

路径优化算法计算结束后，可根据如下规则初步自行判断格林路径方案是否可行：

• 架空电力线路路径的选择应符合下列要求：

  • 应尽量减少与其他设施交叉；当与其他架空线路交叉时，其交叉点不宜选在被跨越线路的杆塔顶上
  • 架空电力线路应避开洼地、冲刷地带、不良地质地区、原始森林区以及影响线路安全运行的其他地区
  • 架空电力线路不宜通过林区，当确需经过林区时应结合林区道路和林区具体条件选择线路路径，并应尽量减少树木砍伐。35kV和66kV架空电力线路宜采用跨越设计，特殊地段宜结合电气安全距离等条件严格控制树木砍伐
  • 架空电力线路不宜通过国家批准的自然保护区的核心区和缓冲区

• 电缆线路路径的选择应符合下列要求：

  • 原则上沿着风场道路敷设，起点为风机或者箱变，终点为升压站
  • 应避开矿区、基本农田、含有酸、碱强腐蚀或杂散电流电化学腐蚀严重影响的地段
  • 无防护措施时，宜避开白蚁危害地带、热源影响和易遭外力损伤的区段